如果一切顺利，《速度与激情7》将帮助美国环球国际影业突破全球票房收入10亿美元的纪录。
这真是老板们做梦都会笑出来的大喜讯。回想2001年，《速度与激情》只是一部迎合美国青少年文化而推出的二流片。但是，3800万美元的成本获得2亿多美元的票房，让业内跌碎眼镜。
而在2005年，华裔导演林诣彬接手《速3》，由于阵容大换血，最后，8500万美元的投资只换来1.58亿的全球票房，差点让林诣彬被公司扫地出门。
2009年，林诣彬继续操盘的《速4》重装上阵，范·迪塞尔、保罗·沃克双双回归。由于第三部的惨烈教训，第四部的投资并未追加，还是维持在8500万美元的二流大片水准，但全球票房达到3.63亿美元，成为《速》系列的翻身之作。
于是，第五部1.25亿美元投资，全球票房6.26亿。第六部1.6亿投资，豪赚7.89亿。第七部，环球直接把成本提高到了2个亿。
还记得《速度与激情7》中汽车玩跳伞的那一幕吗？还记得阿联酋小王子的那辆超级跑车是如何穿过两座摩天大楼吗？还记得巨石强森是如何用一辆救护车压“死”无人飞机的吗……这些都是技术组反复试验，把230多辆汽车变成废铁换回来的。
在好莱坞制造里，《速度与激情》系列有点像“美剧”：核心故事线保留、角色随着故事发展增减、观众则随着一部部电影上映和电影产生依赖关系。而不论反派如何升级，片中的飙车小组始终雷打不散。
