吉飞龙任《金钉》制片沟通中美华工秘史首搬大银幕
第一代美国华工修建铁路秘史首搬大银幕
美国传播集团總裁楊華沙近日宣布将开拍一部反映19世纪到美国修建铁路的第一代华裔移民的电影。影片的英文名为"The Year of the Iron Horse"，中文片名暂定为《金钉》的电影，将由曾获奥斯卡最佳编剧奖的巴瑞·莫若撰写剧本，纪念这群为美国发展作出过最初和巨大贡献的无名英雄们。鉴于题材的特殊性，杨华沙认为中美合拍更适合，也更顯現中美友好的精神。近日她专程邀请了近年来在好莱坞发展得风生水起的中国演员吉飞龙担任制片人，请他为中美之间的合作架设桥梁。
金马影后归亚蕾、奥斯卡获奖编剧巴瑞莫若、华裔制片人杨华沙、奥斯卡获奖音效师理察安德森及妻子张曼君宣布电影“金钉”筹备开拍。
“这将是一部超越电影本身之意义的作品。”吉飞龙在接受记者采访时表示，第一代华工曾为修建贯穿东西美洲大陸的中央太平铁路付出血泪甚至生命，但他们的故事却鲜为人知，“《金钉》的问世将让全世界的观众重新了解这段真实历史，为这些来自一个半世纪前中国的无名英雄发声”。
根据史料记载，19世纪中叶，美国联合太平洋铁路公司(Union Pacific RR)和美国中太平洋铁路公司(Central Pacific RR)，分别从奥马哈向西以及沙加缅度向东修建铁路，当时参与修路的华工约有1.2万人，占所有工人的80%以上。经过6年艰苦工作，这两条铁路终于在1869年5月10日于犹他州大盐湖北部的普拉盟特雷高峰完成接轨，美国历史上第一条横贯东西的铁路由此诞生。那天，两家铁路公司的总裁共同把一颗金制的道钉，钉在铁路的最后一根枕木之上。如今，这根“金钉”仍然陈列在斯坦福大学的博物馆，但当初修建铁路的第一代美国华工却早已湮没在历史的长河中。
美国传播集团總裁、影片《金钉》的制作人杨华沙介绍，一个半世纪之前，他们从中国广东地区漂洋过海来到美国‘出洋工’，其中大多数人为此献出了年轻的生命。这些先人不应该被我们忘记，他们的故事应该让每一个美国人和中国人都了解，這群默默無名的華人對美國的貢獻，通过这部电影，他们将在历史上赢得他们应有的一席之地。
吉飞龙的个人形象片曾在今年年初登陆美国时代广场，其在中国影视圈、美国华人圈乃至好莱坞工业圈内的影响力均不可小觑。《金钉》的剧本撰写者乃奥斯卡获奖编剧巴瑞·莫若，他曾写出过美国电影史上的经典作品之一《雨人》，该片将当年还是年轻偶像的汤姆·克鲁斯正式提升至演技派的行列。在过去几年，巴瑞·莫若曾多次访问中国，跟包括吉飞龙在内的不少中国电影人交好。他说，《金钉》正是其寻找多年的好题材，“虽是小人物，但却反映了大时代、大历史甚至大未来”。他毫不讳言自己有意凭这部作品再次冲击奥斯卡小金人。
值得一提的是，邀请好莱坞编剧撰写《金钉》的剧本乃导演李安的建议。这位奥斯卡级华人大导演恰是影片制作人杨华沙的同学挚友。吉飛龍說：近年来中国市场颇受关注，但大多数时候我们只能像《碟中谍5》那样以资本的形式介入好莱坞制作。这次不同，我们要拍的是一部真正意义上的中美合拍电影，讲述中国人的历史，传递中国人的声音，弘扬中国人的精神。”吉飞龙透露，目前他已收到多家中国机构的合作意愿，“影片将同时吸纳来自中美两国的优秀电影人才和一线明星共同加盟。”
日前，《金钉》在美国华人社区召开了首次新闻发布会，巴瑞·莫若和奥斯卡最佳音效得主安德森代表好莱坞幕后团队亮相，金马奖影后归亚蕾亦出席助阵。美國联邦勞工部副部長盧沛寜見到楊華沙時非常高興盼望能早日看見此片，美国华裔平等权益协会亦对影片极为关注，该协会主席田正东专程致电吉飞龙，：“今天的美国是各族裔共同建设的结果，《金钉》的拍摄将为在美各族裔的平等权益之争取产生重大意义，希望这部影片能早日诞生！中国社科院历史研究所77岁的研究员张铠亦激动地写信向製作人楊華沙道贺。张铠致力于研究美国华工史大半生，曾著有讲述华工在美国修铁路故事的历史小说《苦力》。他在信中说：“对于《金钉》的拍摄，我寄予莫大的期望，相信这部电影必将带来世界性的反响！”
《金钉》制作人杨华沙代表华侨电影人出席第86届奥斯卡颁奖典礼。
吉飞龙带好莱坞金牌编剧巴瑞莫若及其夫人游中国，莫若是个中国迷
